。

近年來，為進(jìn)一步提高研發(fā)能力和生產(chǎn)效率

，公司在山東濟(jì)南建立了集機(jī)械生產(chǎn)制造、整體裝配、電泳噴漆、設(shè)備性能測(cè)試等于一體的大型生產(chǎn)基地，目前已建成投產(chǎn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付能力大大提高。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

多用途全地形無人車

 

 

無人車底盤主要由動(dòng)力系統(tǒng)

、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及模塊化設(shè)計(jì)車身組成。動(dòng)力系統(tǒng)主要由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、變速箱、動(dòng)力電池及BMS等組成;行走系統(tǒng)主要由越野輪胎總成、轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成及懸架組成;控制系統(tǒng)主要由整車控制器(VCU)、離線自主導(dǎo)航域控模組、RTK慣導(dǎo)融合定位模組等組成;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向電機(jī)、ECU、及轉(zhuǎn)向器等組成。車身主要由車身蒙皮、骨架、維修艙口、上裝接口及車燈等組成。

該底盤為多用途通用型無人車底盤，車身整體采用非承載式車身結(jié)構(gòu)

，并結(jié)合前后雙搖臂可現(xiàn)實(shí)復(fù)雜路況下的車身自平衡;六輪獨(dú)立懸掛的使用使得無人車具備極高的越野性能和垂直越障能力;車身上部及側(cè)翼均設(shè)計(jì)有大量的模塊化接口，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，用戶可快速進(jìn)行加裝設(shè)備如槍械武器戰(zhàn)、云臺(tái)相機(jī)、雷達(dá)等的掛裝和使用;車身頂部預(yù)留無人機(jī)平臺(tái)接口，用戶可根據(jù)需要快速加裝機(jī)巢升降平臺(tái)或無人機(jī)起降坪;車身內(nèi)部設(shè)有電子屏蔽艙，可用于存在精密儀器或在輻照條件下用于對(duì)自身控制系統(tǒng)的屏蔽保護(hù)